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    全世界的趋势:公共单车租赁系统

    世界七大成功实例,带你一次看个够

    大发888官网:  台湾海巡署表示,太平岛实弹演练为例行演练,时间从29日至31日。

    新闻来源:CNN

       U-bike正流行!不过你知道吗?这股热潮在全世界已行之有年;根据纽约交通和发展政策研究所(Institute for Transportation and Development)统计,全球单车租赁系统的使用方式多与台湾相同,以使用的时间计价。

       虽然这样的租赁系统相当便于观光客使用,不过也有部分国家仅限定当地发出的信用卡才能进行租借,多数城市持一般信用卡就能完成,享受这份城市双轮的乐趣。

       在600个城市当中,纽约交通和发展政策研究所选出了7个世界级的系统,它们拥有高市场渗透率和高基础建设使用率,接下来就让我们看看是哪些城市入选吧:

       延伸阅读:世界前十大单车友好城市

       一、巴塞罗那(西班牙)

    自行车平均每日使用10.8次,每千人使用67.9

       二、里昂(法国)

    自行车平均每日使用8.3次,每千人使用55.1

       三、墨西哥市(墨西哥)

    自行车平均每日使用5.5次,每千人使用158.2

       四、蒙特利尔(加拿大)

    自行车平均每日使用6.8次,每千人使用113.8

       五、纽约(美国)

    自行车平均每日使用8.3次,每千人使用42.7

       六、巴黎(法国)

    自行车平均每日使用6.7次,每千人使用38.4

       七、里约热内卢(巴西)

    自行车平均每日使用6.9次,每千人使用44.2

       这些数据出自纽约交通和发展政策研究所近期发表的“租赁自行车建设指南”当中;该单位表示,自行车租赁系统解决不少城市通勤问题,包含交通混乱、空气污染、通勤费用等,在协助通勤族搭乘大众运输工具方面也十分方便。
       “很少通勤的创新理念可以和自行车一样,扩散得如此迅速。”这样的改变,全都发生在近10年之间,纽约交通和发展政策研究所并举出系统成功的5大基础要素:

       一、租赁站密集与否?

       二、单车数量是否充足?

       三、系统的覆盖范围是否足够?

       四、单车是否实用、耐用,且吸引使用者?

       五、租赁程序是否容易上手?

       大众自行车租赁系统的热潮还在全球持续延烧,无论是从公部门发起(如布宜诺斯艾利斯、蒙特利尔、台北市),或由非营利组织出发(如美国博尔德、丹佛、明尼亚波利斯、圣安东尼奥市),还是透过私人企业经营(如巴塞罗那、墨西哥市、纽约、巴黎、里约热内卢),各种方式皆然。

    台北的微笑单车也名列CNN所列的城市之一

       所有成功的系统,其价格构成都拥有鼓励当地民众短程使用的诱因,从商业的角度出发,让公共自行车使用周转率最大化。这项建设不仅对环境友善,也对使用者的健康有帮助,预计大众自行车租赁系统将持续掀起热潮!

       你最喜欢哪个城市的单车呢?

       小知识:早在1960年代,荷兰阿姆斯特丹市议员Luud Schimmelpennink就提出构想,他们把收集来的数百辆单车全部漆成白色,建议利用2万辆白色自行车;借者使用完毕后,留给下一位骑士的构想,解决纠结的交通问题,并降低空气污染的影响。

       虽然当时议会否决了他的提案,不过在今天看来,这个计划非常有前瞻性,近十年来,公共单车的理念也在全世界各地开花结果;时至今日,有超过600个都市,提供超过70万辆自行车给当地居民使用。

       此外,最大的公共自行车租借系统位于中国,又以杭州和上海2个城市为大宗

    杭州自行车租赁系统 (c) Bradley Schroeder

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